Vestas, den globale leder inden for vindkraft, har for nylig gjort sin holdning krystalklar: de vil ikke sælge vindmøller i Indien foreløbig. Der er kun én kerneårsag - det kan simpelthen ikke tjene penge ved at sælge turbiner på det indiske marked.

Henrik Andersen, administrerende direktør i Vestas, sagde ligeud i et interview: "Vores forretningslogik er ligetil: Vi sætter kun foden på markeder, hvor vi kan tjene penge. Det nytter ikke at tvinge os ind på urentable markeder. Hvis vores produktpriser ikke kan give et rimeligt afkast, er der ingen grund til at implementere vores teknologier der."

Vestas har faktisk en veletableret tilstedeværelse i Indien. I 2016 investerede Vestas massivt i at etablere en kerneproduktionsbase i Indien, der beskæftiger 3.500 medarbejdere. Den oprindelige hensigt var at skabe et regionalt knudepunkt i Indien, der kunne forsyne det indiske marked med "oprindelig produktionskapacitet", samtidig med at den kunne betjene den globale forsyningskæde. Realiteten var dog, at de vindmøller, der blev produceret på den indiske fabrik, slet ikke blev solgt til Indien. De blev alle eksporteret til udlandet. Henrik Andersen udtrykte hjælpeløst: "Det er tydeligvis ikke, hvad vi forventede."

Andersen indrømmede, at priserne på Indiens vindkraftmarked er sunket ind i et irrationelt interval. Nogle tilbudspriser er endda lavere end de direkte produktionsomkostninger for råvarer, hvilket efterlader ingen fortjeneste for virksomhederne. Derudover har Indiens unikke vindkraftauktionsmodel – først tildeling af jord og derefter opførelse af projekter – gjort det umuligt for Vestas at tilpasse sig den lokale profitlogik.

Henrik Andersen

Selvom Indien håber, at Vestas vender tilbage til markedet, og de to sider er i konstant kommunikation, vil Vestas ikke genoptage salget, før rentabilitetsproblemet er løst.

Data afspejler også dilemmaet for europæiske og amerikanske vindmølleproducenter i Indien: Indien underskrev rekordstore 8,5 GW vindkraftkontrakter i 2025, men alligevel gik der ikke en eneste ordre til europæiske og amerikanske OEM'er.

Vestas understregede også, at dette ikke betyder en fuldstændig tilbagetrækning fra det indiske marked. Den nægter bare at drive "tabsgivende forretning", før der er udarbejdet en levedygtig profitmodel.